नए वायुसेना प्रमुख आशुतोष दीक्षित: एयर चीफ मार्शल ने संभाली IAF की कमान, बने 29वें CAS

क्या हुआ

31 अक्टूबर 2026 को एयर चीफ मार्शल आशुतोष दीक्षित ने भारतीय वायुसेना (IAF) के 29वें वायुसेना प्रमुख (Chief of the Air Staff, CAS) का पदभार ग्रहण किया। यह जानकारी रक्षा मंत्रालय ने उसी दिन PIB के माध्यम से जारी विज्ञप्ति में दी। उन्होंने एयर चीफ मार्शल ए.पी. (अमर प्रीत) सिंह का स्थान लिया, जो 42 वर्ष की सेवा के बाद सेवानिवृत्त हुए (PIB; The Week ने उनका सेवाकाल 43 वर्ष बताया है)।

इस नियुक्ति की घोषणा रक्षा मंत्रालय ने 6 अक्टूबर 2026 को ही कर दी थी। उस विज्ञप्ति के अनुसार सरकार ने तत्कालीन उप वायुसेना प्रमुख एयर मार्शल आशुतोष दीक्षित को एयर चीफ मार्शल के पद पर अगला वायुसेना प्रमुख नियुक्त किया, और यह नियुक्ति 31 अक्टूबर 2026 की दोपहर से प्रभावी होनी थी। इसी दिन एयर चीफ मार्शल अमर प्रीत सिंह की सेवानिवृत्ति तय थी।

समाचार एजेंसी ANI ने 30 अक्टूबर को बताया कि निवर्तमान प्रमुख अपना 25 महीने का कार्यकाल पूरा कर रहे थे। उन्हें कई विदाई समारोहों में सम्मानित किया गया, जिनमें से एक रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने आयोजित किया था, और उनके अंतिम दिन गार्ड ऑफ़ ऑनर की तैयारी थी।

पृष्ठभूमि

• परिचय (PIB): उनका जन्म 9 दिसंबर 1966 को हुआ। वे राष्ट्रीय रक्षा अकादमी (NDA) के पूर्व छात्र हैं और 6 दिसंबर 1986 को भारतीय वायुसेना की फाइटर स्ट्रीम में कमीशन हुए।
• उड़ान अनुभव (PIB): वे लड़ाकू पायलट होने के साथ-साथ योग्य उड़ान प्रशिक्षक (Qualified Flying Instructor) और प्रायोगिक परीक्षण पायलट (Experimental Test Pilot) भी हैं। उनके पास मिराज-2000, मिग के विभिन्न संस्करण, किरण, जगुआर, IL-78, हॉक और तेजस जैसे विमानों पर 3,500 से अधिक उड़ान घंटों का अनुभव है।
• शीर्ष तक का सफ़र: उन्होंने 1 जुलाई 2026 को उप वायुसेना प्रमुख का पद संभाला था और एयर मार्शल नागेश कपूर का स्थान लिया था (PIB, 1 जुलाई 2026)। इसके चार महीने बाद वे वायुसेना प्रमुख बन गए।
• अभियान: 6 अक्टूबर की विज्ञप्ति में उनकी सेवा के अभियानों के रूप में ऑपरेशन सफ़ेद सागर, ऑपरेशन रक्षक और ऑपरेशन सिंदूर का उल्लेख है। ऑपरेशन सिंदूर के दौरान वे चीफ ऑफ़ स्टाफ़ कमेटी के अध्यक्ष के एकीकृत रक्षा स्टाफ़ प्रमुख (CISC) थे।

मुख्य विवरण

करियर एक नज़र में (1 जुलाई, 6 अक्टूबर और 31 अक्टूबर 2026 की PIB विज्ञप्तियों के आधार पर):

शिक्षा (PIB): राष्ट्रीय रक्षा अकादमी (NDA); डिफ़ेंस सर्विसेज़ कमांड एंड स्टाफ़ कॉलेज, बांग्लादेश; राष्ट्रीय रक्षा कॉलेज, नई दिल्ली।

स्वदेशीकरण में भूमिका (PIB, 31 अक्टूबर): जगुआर और मिग-27 उन्नयन परियोजनाओं को अंतिम रूप देने तथा LCA Mk-I तेजस की प्रारंभिक परिचालन मंज़ूरी (IOC) और अंतिम परिचालन मंज़ूरी (FOC) से जुड़ी गतिविधियाँ पूरी कराने में उनकी अहम भूमिका रही।

सम्मान (PIB, 6 अक्टूबर):

यह क्यों महत्वपूर्ण है

• कमान एक टेस्ट पायलट के हाथ में: उड़ान परीक्षण और क्षमता विकास का उनका अनुभव, जिसमें तेजस की मंज़ूरियाँ भी शामिल हैं, ऐसे समय में सामने आया है जब स्वदेशी विमान कार्यक्रम वायुसेना की योजना के केंद्र में हैं (PIB; The Week)।
• संयुक्त अनुभव: ऑपरेशन सिंदूर के दौरान CISC रह चुके होने के कारण वे चीफ ऑफ़ स्टाफ़ कमेटी में तीनों सेनाओं के साझा स्टाफ़ कार्य का अनुभव लेकर आते हैं।
• स्क्वाड्रनों की कमी: The Week (31 अक्टूबर 2026) के अनुसार वायुसेना के पास स्वीकृत 42 के मुकाबले केवल 29 लड़ाकू स्क्वाड्रन हैं, और तेजस Mk1A की आपूर्ति में लंबी देरी हुई है।

मुद्दे और आलोचना

The Week के विश्लेषण में नए प्रमुख के सामने ये मुख्य चुनौतियाँ गिनाई गई हैं:

• लड़ाकू विमानों की कमी और शामिल करने में देरी: पत्रिका के अनुसार निवर्तमान प्रमुख ने HAL की आपूर्ति में देरी पर असंतोष जताया था, और AMCA (पाँचवीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान) तथा तेजस Mk2 अभी कई वर्ष दूर हैं।
• खरीद पर बहस: घरेलू उत्पादन बढ़ाने के साथ-साथ युद्ध की तैयारी सुधारने के लिए पाँचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों सहित और विमान खरीदे जाएँ या नहीं।
• थिएटर कमान: The Week के अनुसार वायुसेना को चिंता है कि थिएटरीकरण से उसके सीमित लड़ाकू स्क्वाड्रन अलग-अलग भौगोलिक कमानों में बँट सकते हैं।

ये आकलन इस प्रकाशन के हैं; PIB की विज्ञप्तियों में इन पर कोई चर्चा नहीं है।

आगे की राह

• The Week के विश्लेषण के सुझाव के अनुसार तेजस Mk1A की आपूर्ति तेज़ करके और अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमानों की योजना बनाकर स्क्वाड्रनों की कमी दूर की जाए।
• संयुक्त स्टाफ़ के अनुभव का उपयोग थिएटर कमान सुधारों को इस तरह आकार देने में हो कि वायु शक्ति का लचीलापन बना रहे।
• आत्मनिर्भरता अभियान के तहत स्वदेशी कार्यक्रमों को समर्थन जारी रहे, जिन्हें The Week के अनुसार वे बढ़ावा देते रहे हैं।

प्रारंभिक परीक्षा के लिए मुख्य बिंदु

• एयर चीफ मार्शल आशुतोष दीक्षित 31 अक्टूबर 2026 को 29वें वायुसेना प्रमुख बने।
• पूर्ववर्ती: एयर चीफ मार्शल अमर प्रीत सिंह, जो 42 वर्ष की सेवा के बाद सेवानिवृत्त हुए (PIB)।
• नियुक्ति की घोषणा रक्षा मंत्रालय ने 6 अक्टूबर 2026 को की।
• 6 दिसंबर 1986 को फाइटर स्ट्रीम में कमीशन; NDA के पूर्व छात्र।
• 3,500 से अधिक उड़ान घंटे; प्रायोगिक परीक्षण पायलट और योग्य उड़ान प्रशिक्षक।
• पूर्व पद: उप वायुसेना प्रमुख (1 जुलाई 2026 से), ऑपरेशन सिंदूर के दौरान CISC, AOC-in-C मध्य वायु कमान।
• सम्मान: PVSM (2026), AVSM (2023), VSM (2011), VM (2006)।

SSC, बैंकिंग और रेलवे के लिए एक पंक्ति के तथ्य

• नए वायुसेना प्रमुख: एयर चीफ मार्शल आशुतोष दीक्षित (31 अक्टूबर 2026 से)।
• उन्होंने एयर चीफ मार्शल ए.पी. सिंह का स्थान लिया।
• प्रमुख बनने से पहले वे उप वायुसेना प्रमुख थे।
• उन्होंने लड़ाकू प्रशिक्षण के प्रमुख बेस वायुसेना स्टेशन बीदर की कमान संभाली।
• उन्होंने डिफ़ेंस सर्विसेज़ कमांड एंड स्टाफ़ कॉलेज, बांग्लादेश से अध्ययन किया।

और अभ्यास के लिए हिंदी करंट अफेयर्स देखें या SSC CGL हिंदी पेज पर जाएँ।

मुख्य परीक्षा अभ्यास प्रश्न

"भारतीय वायुसेना में स्वीकृत और उपलब्ध लड़ाकू स्क्वाड्रनों के बीच अंतर बढ़ता जा रहा है। इसके कारणों की चर्चा कीजिए और रक्षा में आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देते हुए इस अंतर को दूर करने के उपाय सुझाइए।" (सामान्य अध्ययन III, 250 शब्द)

उत्तर में शामिल करने योग्य बिंदु:

1. अंतर का स्वरूप: स्वीकृत 42 के मुकाबले 29 स्क्वाड्रन (The Week के अनुसार) और तेजस Mk1A की आपूर्ति में देरी।
2. स्वदेशी कार्यक्रम (तेजस Mk1A, Mk2, AMCA) बनाम अंतरिम आयात।
3. उत्पादन क्षमता बढ़ाने में HAL और निजी उद्योग की भूमिका।
4. संयुक्तता और थिएटर कमान, तथा सीमित वायु संसाधनों का बँटवारा कैसे हो।